4 tiempos, 3 cilindros, DOHC, refrigerado con líquido
812 cc
72,0 x 66,5 mm
9,5:1
DFI® con cuerpo de aceleración de 34 mm
Batería y antena
Transmisión variable continua (Continuously Variable Transmission, CVT) con marchas alta, baja, punto muerto y marcha atrás y freno mediante motor
234 cm
Espoleta doble/22 cm
Espoleta doble/21,6/22,1 cm
26,4 cm
26 x 9,00 R12
26 x 11,00 R12
Piñón y cremallera
340 cm
163 cm
196,6 cm
544 kg**
30 l
4,88 m
907 kg
768,9 kg/m3 @ 3500 rpm
Capacidad máxima de 453 kg, 272 kg en los modelos California
748 kg
3
Motor con eje móvil con tracción a las 4 ruedas seleccionable con diferencial trasero en modo doble
Tipo apoyo de tubo de acero
La pantalla multifunción incluye un acelerómetro digital, indicador del nivel de carburante, odómetro, cronómetro, reloj, cuentakilómetros doble, indicador 2x4/4x4, indicador de alerta de la temperatura del agua, indicador de alerta de la presión del aceite, indicador de alerta de la inyección de carburante, indicador de alerta de CVT, indicadores de punto muerto, marcha atrás y aparcamiento, luces recordatorias del cinturón de seguridad
Super Negro
12, 24 o 36 meses
(2) faros delanteros sellados de 55/60 W
75 amp
118 x 135 x 28 cm
Discos hidráulicos dobles de 212 mm con mordazas de dos pistones
Discos hidráulicos dobles de 212 mm con mordazas de un único pistón, freno de aparcamiento mecánico
Garantía limitada de 3 años de Kawasaki
Toda la estructura de protección de Rollover (ROPS) de todos nuestros vehículos utilitarios MULE cumple con los requisitos de desempeño de ISO 3471
**Peso en vacío incluye todos los materiales y fluidos necesarios para operar correctamente, tanque lleno de combustible (con una capacidad de más de 90%) y una caja de herramientas (si es suministrada).
Un ajuste adecuado es clave para la comodidad y control del conductor. Sin embargo, el ajuste ideal varía de un conductor a otro en función de su físico y estilo de conducción. ERGO-FIT es un sistema de interfaz diseñado para permitir que los conductores encuentren su posición ideal de conducción. Es posible ajustar varios puntos de la interfaz del chasis (el manillar, apoyapiés y asiento, etc.) mediante una combinación de piezas intercambiables y piezas con posiciones ajustables. Esto permite que un gran número de conductores encuentren una posición de conducción que ofrezca comodidad y control. Sintiendo que son uno con su máquina, podrán experimentar lo divertidas y reconfortantes de conducir que son las máquinas Kawasaki.
*Las piezas ajustables y el rango de ajustabilidad varían en función del modelo.
